Новая модель CFMOTO 800MT-X Touring (ABS) — это вершина инженерного мастерства CFMOTO в сфере туристических мотоциклов!
По сравнению с другими представителями серии MT модель CFMOTO 800MT-X Touring (ABS) ещё больше ориентирована на бездорожье, благодаря чему вы сможете исследовать самые дикие места.
Двигатель объемом 799 куб. см с электронным впрыском топлива обеспечивает идеальную мощность для экстремальной езды, обладает высоким крутящим моментом на средних и высоких оборотах, что делает мотоцикл отлично контролируемым как на дороге, так и вне её.
Система контроля тяги Bosch, квикшифтер, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, регулируемое ветровое стекло, противоскользящие подножки, 21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее колеса — всё это создает оптимальное сочетание устойчивости, управляемости и маневренности. Передний защитный бампер и современное оснащение 800MT-X делает новинку непревзойдённой в плане безопасности.
Энергоемкая подвеска и рулевой демпфер обеспечивают комфортную езду в условиях постоянной смены рельефа, увеличенный объём топливного бака (22,5 л) позволяет не беспокоиться о ближайшей заправке. Лёгкая и прочная рама даёт возможность перевозить пассажира даже в самых сложных условиях. А три вместительных кофра позволят взять в приключение все необходимое.
Благодаря 7-дюймовому вертикальному дисплею в пути удобно пользоваться навигацией и просматривать данные о поездке.
В России CFMOTO 800MT-X представлен также в комплектации Sport.
Вы готовы к приключениям с CFMOTO 800MT-X Touring (ABS)?
Система контроля тяги Bosch
21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее колеса
Cornering ABS
7-дюймовый TFT-дисплей
Система круиз-контроля
Отключаемая ABS заднего колеса
Рулевой демпфер
Регулируемое ветровое стекло
Противоскользящие подножки
Объём топливного бака 22,5 л
Защита картера (для защиты двигателя и коробки передач)
Дорожный просвет 250 мм
Квикшифтер
Система контроля давления в шинах
Круиз-контроль
Ход передней подвески 230 мм
Передний бампер для защиты
3 вместительных кофра
| Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра, рядный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 799 куб. см |
| Мощность | 67 кВт (91 л.с.) при 8250 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 87 Н∙м при 6750 об/мин |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
| Стартер | Электрический |
| Длина/Ширина/Высота | 2288 мм (2330 мм с кофрами) х 945 х 1410 – 1460 мм (зависит от положения ветрового стекла) |
| Колесная база | 1530 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 250 мм |
| Сухая масса | 195 кг |
| Высота посадочного места | 870 мм |
| Тормозная система | гидравлическая с ABS |
| Колесные диски передний/задний | MT 2,5×21 / MT 4,25×18 |
| Шины передняя/задняя | 90/90 R21 M/C 54H / 150/70 R18 M/C 70H |
| Максимальная конструктивная скорость | 192 км/ч |
| Емкость топливного бака | 22,5 (±1) л |
| Снаряженная масса (без водителя) | 220 кг (240 кг с аксессуарами) |
| Степень сжатия | 12,8 (±0,3):1 |
| Бензин | АИ-95 и выше |
| КПП | Механическая, 6-ступенчатая |
| Привод | Цепной |
| Рама | Сварная, из стальных труб |
Наш менеджер свяжется с Вами
в ближайшее время!
